【本报讯】印尼航空导航公司（AirNav Indonesia）与新加坡民航局（CAAS）通过使用自动相关监视-广播（ADS-B）飞机位置和移动监测技术，加强在雅加达和新加坡飞行情报区（FIR）的空中交通服务合作。
周一（9月21日），印尼航空导航公司技术总监扎伊纳尔·阿里芬·哈拉哈普在雅加达确认的一份声明表示：“该合作是通过使用自动相关监视-广播（ADS-B），即基于信号的飞机位置和移动监测技术来实现的。”
合作范围包括交换监视数据或飞机位置和移动的监测数据，以及提供运营通信支持，以加强这两个地区空中交通服务的安全性和有效性。
他表示：“这项载于《ADS-B合作协议》中的合作自2026年9月16日起生效。”
他阐明，通过他本人与新加坡民航局副局长黄智超（Ng Tee Chou）共同签署的这项合作，印尼航空导航公司和新加坡民航局相互提供ADS-B数据，以支持态势感知，即对空中交通状况的了解。
从技术层面看，AirNav Indonesia在纳土纳和廖内群岛马塔克站的ADS-B数据，已成为向CAAS提供的信息的一部分。反之，AirNav Indonesia也从新加坡方面获取ADS-B数据，以支持飞行监视需求。
“因此，从原则上讲，这种合作对双方都有利，”扎伊纳尔说道。
他接着表示，AirNav Indonesia在纳土纳和马塔克的ADS-B基础设施，为满足双方的运行需求提供了监视数据的可用性。
从操作层面来看，这两套设施将提供监视数据，其覆盖范围在视线范围内（即无遮挡的范围内）至少为250海里，约合463公里。
“对印尼航空导航公司而言，此次合作是加强互操作性，即系统在航空导航服务中相互连接和协同工作能力的一部分，”他如是说。（fd）