【本报讯】印尼能源与矿产资源部表示，2026年生物柴油计划所需激励资金预计将大幅下降至约32万亿盾。
 
上述资金由印尼种植园基金管理机构（BPDP）提供，将用于支持B40强制掺混政策持续实施以及B50计划落地推进。按照政府规划，B50计划将于2026年7月1日正式启动。
 
印尼能源与矿产资源部新能源、可再生能源与节能总局（EBTKE）局长埃尼娅·利斯蒂亚妮·德维（Eniya Listiani Dewi）表示，今年生物柴油激励资金需求明显低于2025年约47万亿盾的实际支出规模。
 
埃尼娅于6月18日在印尼经济统筹部办公区接受媒体采访时表示：“相关资金需求已由此前约47万亿盾降至32万亿盾。”
 
她指出，资金需求下降的主要原因在于脂肪酸甲酯（FAME）生物柴油与矿物柴油之间的价格价差持续收窄。
 
她表示，在部分时期，矿物柴油价格甚至高于FAME生物柴油价格，从而进一步降低了BPDP用于价格补偿的资金需求。
 
埃尼娅说：“由于两者价差缩小，相关激励资金需求相应减少。当矿物柴油价格高于FAME生物柴油时，原本需要弥补的价格差额基本消失，因此无需提供额外激励支持。”
 
据了解，BPDP用于支持生物柴油项目的资金并非来源于国家收支预算（APBN）补贴，而是专项用于弥补棕榈油生物柴油市场指数价格（HIP）与化石燃料柴油市场指数价格之间的差额。
 
今年以来，全球能源市场价格走势变化也在一定程度上降低了激励资金需求。国际原油及柴油价格持续上涨，使以毛棕榈油（CPO）为原料生产的生物柴油与传统柴油之间的价格差进一步缩小。
 
不过，埃尼娅强调，印尼政府仍将密切关注国际油价走势。若国际油价出现较大波动，可能对今年下半年生物柴油计划所需激励资金规模产生影响。(er)