【本报讯】印尼财政部长普尔巴亚·萨德瓦确信，本国即将摆脱过去十年间始终徘徊在5%左右的经济增长趋势。这一乐观预期源于对未来国家经济增速加快的展望。
在过去12年中，印尼的经济增长一直徘徊或停滞在5%左右。从2014年佐科威执政初期开始到第二任期，再到2025—2026年普拉博沃执政的第一年。
数据显示，2025年第四季度经济增长率已达到5.39%。这一数字被视为印尼开始突破长期制约国民经济发展的增长瓶颈的强烈信号。
周三（4月22日），普尔巴亚在雅加达阿雅娜中城广场举行的2026年印尼国有基础设施融资公司（PT SMI）研讨会上表示：“我们最新的经济增长数据是5.39%（2025年第四季度），几乎可以肯定我们已经打破了5%的增长魔咒。因此，未来我们的经济增速应该能够超过5%。”
据他分析，5%的增长率常被视为一种“舒适区”，出现在国家未实施重大经济政策突破之时。
普尔巴亚强调政策创新的重要性，以避免增长率持续在同一区间徘徊。他也驳斥了有关印尼经济没有空间在此水平上进一步扩张的观点。
他补充道：“在印尼，如果领导者足够睿智，经济增速可以达到6%；如果无所作为，就只会停留在5%。所以若只取得5%的增长，那说明我们什么都没做。因此，我们将致力于创造更快的增长。”
正因如此，政府设定了在未来几年内将经济增长推升至5.5%至6%区间的目标。
普尔巴亚认为印尼具备实现该目标的坚实基础。除了通胀相对受控外，财政纪律也得以保持，预算赤字占国内生产总值比重低于3%。
推动经济加速的主要战略是更广泛地激活私营部门的作用。在全球经济持续充满不确定性的背景下，这项政策被视为至关重要的应对举措。
普尔巴亚进一步指出：“因此，如果我们能进行更有效的管理，经济理应实现更快的增长，尤其是如果我们能够充分激活私营部门的活力。”
印尼政府计划调整相关法规，以确保私营部门对国家财政收入和经济稳定的贡献更加显著。优化私营部门的作用有望成为政府支出之外新的增长引擎。
他最后表示：“因此，政府政策将着力引导私营部门蓬勃发展，使其能够为国家经济和财政收入做出更为重大的贡献。”
此外，政府还将着手改善各类结构性障碍，包括与发达国家相比仍相对较高的物流成本。
目前印尼物流成本仍占国内生产总值的百分之十几。这一水平被认为仍在拖累本国产品的竞争力。他说道：“这意味着我们的商品会变得更贵，竞争力也会下降。这是我们必须改进的地方。”
普尔巴亚还认为，印尼应更自信地利用其在全球贸易通道中的战略地位。他表示：“凭借我们所拥有的一切资源，我们不应采取防御性思维。我们必须开始采取更进取的策略，但仍需保持审慎。”
通过上述一系列举措，他乐观地认为印尼经济增长能够在不牺牲财政与宏观经济稳定的前提下得以加速。
 
2026年印尼经济增长预测存在差异
印尼政府设定的目标区间为5.4%—5.5%，主要受家庭消费和投资驱动；而国际货币基金组织等国际机构将预测下调至5%，世界银行则因全球经济放缓和地缘政治冲突预测为4.7%。印尼央行预测增长区间为4.9%—5.7%，而其他机构如宝石银行预测为5.1%—5.2%，印尼雇主协会预测为5%—5.4%。
印尼国内八位经济学家预测印尼经济状况将有所改善，经济增速将快于2025年。他们认为，作为经济增长主要驱动力的家庭消费——约占国内生产总值的53%——将出现好转。这得益于政府当前正着力通过各项财政与货币激励政策来提升民众购买力。
另一方面，第二大构成部分，即固定资本形成总额（投资）也将走强，这受到投资信号日益活跃的支撑，其占国内生产总值比重为29.15%。此外，占国内生产总值比重22.18%的出口表现仍有望保持，因全球贸易环境前景趋于有利。
来自金融机构及智库等不同机构的这八位经济学家一致预计，与2025年相比，印尼经济在2026年有望实现加速增长。
然而，他们认为增速不会达到政府2026年国家预算法案中所设定的5.4%目标。甚至部分预测值还落在政府2025年5.2%经济增长目标的下限区间内。
尽管前景乐观，经济仍面临全球风险、结构性改革需求以及投资可持续性等挑战。
总体而言，2026年经济前景明朗，并呈现2025年之后的积极趋势。（cx）