【本报讯】巴塘工业园经济特区（KEK Industropolis Batang）为其正在开发的铁路无水港设定的目标吞吐量为每年最高可达100万标准箱（TEUs），这一目标将随着工业园区的发展及全国物流需求的增长而实现。
巴塘工业园经济特区总裁Ngurah Wirawan称，该无水港的开发是加强该区域作为印尼一体化工业与物流枢纽战略地位的重要举措。
他于周二（4月21日）发布的新闻稿中表示，“有了无水港，巴塘工业园经济特区不仅将成为工业区，更将成为具备全球竞争力的一体化物流中心。”
该无水港占地约30公顷，初期设计年吞吐能力为60万至65万标准箱，并有望随着园区租户扩张和工业活动的增加，提升至100万标准箱。
该设施的开发以巴塘综合工业园区（PT Kawasan Industri Terpadu Batang，简称KITB）与多家战略合作伙伴签署谅解备忘录为标志，合作伙伴包括PT Kereta Api Indonesia、PT Pelabuhan Indonesia、PT Sarana Pembangunan Jawa Tengah，以及巴唐县Perumda Aneka Usaha。
他表示，基于铁路运输的无水港将通过整合铁路与港口运输方式，成为区域物流体系的支柱。这一模式被认为能够降低分销成本，同时提高供应链效率。
此外，无水港将作为工业租户的进出口门户以及区域物流集散中心。通过与港口及陆路交通网络的直接连通，该设施有望减少对公路运输的依赖。
该项目将分阶段进行，从2026年完成可行性研究开始，随后于2027至2028年进行基础设施建设，直至进入运营阶段。
通过该项目，巴塘工业园经济特区为加强国家物流生态系统，同时提升投资吸引力，尤其是对于需要高效、一体化分销连通性的出口导向型产业。
印尼铁路公司（PT Kereta Api Indonesia）总裁Bobby Rasyidin表示，基于铁路的连通性将成为物流分销体系的游戏规则改变者。
“KAI已准备好通过提供可靠、高效且可持续的铁路网络及货运服务，全力支持该无水港的开发。工业园区与铁路网络的整合将为企业带来显著的附加价值。”
他还补充说，该无水港项目的奠基仪式目标定于2026年6月启动，作为项目加速实施的一部分。(lcm)