【本报讯】在国内汽车市场低迷的情况下，五十铃汽车印尼（Isuzu Astra Motor Indonesia/IAMI) 公司的五十铃汽车市场份额继续保持正增长。该增长表明消费者对五十铃售后服务充满信心。
根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）的数据显示，从2024年1月至9月期间，汽车零售销量下降相当显著。
根据记载，汽车零售量为65万7,223辆，与去年同期的74万6,246辆销售量相比，该数目已降低11.9%。
从上述销量来看，2024 年1月至9月期间的卡车市场领域销售量降低约 20%，从5万9,603辆降至4万7,754辆。
在该期间，五十铃汽车的市场份额能保持，甚至还有可能增加，根据记载，截至2024年第三季度末，五十铃汽车的市场份额为30.7%，比去年同期提高3.5%。
该提高出现在所有的市场领域，举例，ELF卡车的市场份额为27.6%，提高1.9%，Giga卡车的市场份额为20.5%，提高3.7%，最高的是五十铃Traga皮卡车（Pickup）的市场份额，达到45.9%，比去年同期提高6.3%。
日前，IAMI业务战略部经理Attias Asril对记者称。“我们持续设法积极为消费者需求提供服务，那是五十铃作为真正合作伙伴的使命。 ”
Attias乐观地认为，增长不会太大，但如果商品有改善，则市场就会更大的增长。
这一向以来，五十铃持续不断的加强售后服务，增加24小时五十铃移动维修站（BIB）服务和现场机械师（mechanic on site）。
目前，五十铃在棉兰（Medan）、望加锡（Makassar）、巨港（Palembang）和坤甸（Pontianak）拥有150个 移动维修站、140个合作车间、49个合作车身车间、1,800个零部件车间和4个零部件仓库。
最近，五十铃也确定，通过向苏门答腊岛和加里曼丹许多柴油短缺地区的企业商提供免费新型号过滤器，确保其车辆的可靠性。
IAMI 公司在苏门答腊和加里曼丹地区负责人 Danu Kusuma Putra 声称，使用零售柴油的问题，对在苏门答腊和加里曼丹运营的所有品牌商用车来说都是一个问题，特别是欧洲环保规矩4期（Euro 4）的卡车。
Danu续称，加油站排起的长队和柴油的短缺，使许多司机在路边零售购买柴油。“这显然对企业商不利。小企业家无法获得燃料，为此他们最终购买零售柴油。 “我们不知晓零售柴油的质量。”
Danu补充说，尽管五十铃卡车能消耗B30至B40混合柴油，但如果使用混合成粉不明的零售柴油，仍能出现问题。
他坦言，他持续不断的以最好的服务保护消费者的忠诚度。特别是让企业商使用状态良好且适合的车辆运行。
该事宜是五十铃在苏门答腊和加里曼丹保持业绩的原因，根据记录，五十铃Traga在苏门答腊岛的市场份额达到43.87%，在加里曼丹岛的市场份额达到51.3%。
接下来，五十铃Elf在苏门答腊岛的市场份额为18.08%，在加里曼丹的市场份额为14.7%，Giga在苏门答腊岛的市场份额为7.43%，在加里曼丹的市场份额为7.9%。
与此同时，矿产运输服务公司Barito Parahyangan Tatang公司对五十铃的产品和服务质量表示认可。
该公司多年来一直使用五十铃卡车，从未出现过任何问题。“产品很好，售后服务也令人满意，备件供应也很快，即使车间关闭，如果有任何损坏，机械师仍然愿意提供帮助。”
BSA Logistics总裁Thomas Wenas也持着相同说法，他承认，五十铃依客户的期望提供良好的服务，特别是对于车辆的维修。
他声称，积极和快速地提供备件。“我们也对保证车辆保持可靠性的现场机械服务感兴趣。”（sl）