【本报讯】公共工程与住房部（PUPR）通过公路总局透露，计划与韩国合作在努山达拉首都（IKN）建设海底隧道或沉管隧道（immersed tunnel）。
公路总局道路发展总监薇妲.努尔费达（Wida Nurfaida）周三（8月7日）在雅加达表示，沉管隧道基础设施将建在通往IKN收费公路4A和4B路段上，并计划与韩国政府合作。
众所周知，沉管隧道的建设准备作为IKN收费公路第4段的一部分。沉管隧道的建设符合IKN倡导的森林城市理念。
实际上，公共工程与住房部可以建造桥梁，但在保护环境的背景下，所以优先事项是建造沉管隧道，以便收费公路使用者在前往IKN中央政府核心区时，可以在收费公路尽头穿过巴厘巴板湾（Teluk Balikpapan）。
因为政府希望保护长鼻猴以及巴厘巴板湾周围的其他特有动植物群，因此公共工程与住房部不会建造物理上改变环境形态的桥梁，而是会尝试建造像韩国釜山巨济（Geoje）那样的沉管隧道。
沉管隧道技术的应用实例已在多个国家实施，如欧洲费马恩（Fehmarn）隧道、韩国釜山巨济隧道等。沉管隧道技术是一种普遍用于替代跨越广阔水域的桥梁的方法。
根据2022年关于IKN总体规划的第3号法律附件，IKN区域发展的基本原则是基于优先考虑自然、技术和环境可持续性的IKN发展原则。IKN规划融入可持续理念，以平衡自然生态、建设环境和社会系统的和谐。
除此之外，发展IKN的基本原则也是防范城市化和极端天气可能带来的负面影响，这些影响可能会增加洪水和原水短缺等灾害的风险。因此，IKN区域发展的基本原则是融合森林城市（forest city）、海绵城市（sponge city）和智慧城市（smart city）三种城市理念。（pl）