【本报讯】印尼宇航公司(PT Dirgantara Indonesia/PTDI)目前仍在继续将N219飞机开发为两栖版本，旨在加强互联互通和偏远地区的经济，以及印尼的国防自立。
印尼宇航公司的企业公关和促销经理阿迪(Adi Prastowo)于周六（29/6）在万隆发表声明说，印尼是一个群岛国，其60%的领土都是水域，这意味着它需要在交通领域进行更多创新，特别是在偏远地区陆路交通难以到达的地区。
阿迪表示，N219飞机已发展成为两栖改型，将配备由复合材料制成的浮体组件，作为在开放水域着陆的替代轮子，PTDI一直致力于研究和开发，包括工作时间、生产设施的利用和实验室测试。
将N219飞机开发为两栖版本也是PTDI为国内产业生态系统创造增长影响的措施之一，包括区域工业，其中之一是发展国内浮动的产品及其运营，以及飞机维修活动。
在开发复合材料漂浮物的过程中，PTDI与美国两栖飞机制造公司AEROCET和MOMENTUM合作，并定下在2026年获得美国联邦航空管理局（FAA）的国际标准认证。
“以致N219两栖飞机未来可以在全球范围内商业化。N219水陆两用飞机本身的指标是在2026年首飞，并于2027年获得印尼交通部适航和飞机运营局(DKPPU)的认证，”他如是说。
N219两栖飞机的设计为能够在10,000英尺的高空操作，实现速度能力高达296公里/小时，飞行距离可达231公里，水中起飞距离为1400米，着陆距离为760米。
“基于这些能力规格，N219两栖飞机非常适合服务于仅需要水基港口的海岛地区的需求，特别是支持偏远地区，维护国家主权的战略地区的军事行动，”他如是说。（fd）