【本报讯】Hutama Karya公司定下指标，2025年中旬完成跨苏门答腊收费公路(JTTS)项目第2路段的建设。
日前，Hutama Karya 执行副总裁（EVP）公司秘书 Adjib Al Hakim声称，该两个路段包括全长30.7公里的Betung(Sp.Sekayu)–Tempino–Jambi高速公路第1A路段（Betung–TungkalJaya），全长18.5公里的第4段（Tempino Interchange IC)-IC Ness。
他声明说，“随着增加该两项路段，则这条高速公路的紧迫性将支持连接从南苏门答腊岛至廖内省直至占碑市的主路段，从而加强新的交通流动。 该高速公路的建设也支持了第2路段的可持续性，此前，该路段是通过北干巴鲁枢纽 - 北干巴鲁旁路开始。”
Adjib解释说，该两个项目的建设自2024年6月下旬开始，如果征地过程顺畅的话，预计2025年中旬能竣工。
截至2024年7月底，Betung-Tungkal Jaya高速公路第1A段施工进度为2.31%，征地进度达19.88%。
与此同时，IC Tempino–IC Ness高速公路第4段 进度达道13.4%，征地进度达 98.02%。
他说，根据结构和设施计划，Betung至Tungkal Jaya高速公路第1A段将配备2个地下通道（Underpass）、9个立交桥（Overpass）、2个交通箱（Box Traffic）、52个涵洞（Box Culvert）和1个交汇处（Interchange）。
除此之外，还有服务设施，包括 1对A 型休息和服务场所（TIP）和 1 个收费站（IC Betung）。“随着不断的进步和各种技术创新的实施，Hutama Karya 乐观地认为，该建设能高效运行和符合安全标准。”
作为信息，如果完全接通的话，Betung (Sp. Sekayu) – Tempino – 占碑 (全长171 公里) 高速公路的存在，能使驶行时间从此前的 5小时至6 小时，缩短成为约2小时至2.5 小时，预计能使省际之间的商品和服务流动顺畅，以及通过高速公路修建的休息区，支持中小微企业的发展。（sl）